Une balade à la journée sur une voie verte, un trajet quotidien pour aller au travail, quelques jours de voyage à vélo... Dès que l'on roule plus d'une heure, le sac à dos devient vite pénible : le dos transpire, les épaules tirent et l'équilibre en souffre. La solution, c'est de confier la charge au vélo. Mais entre sacoche de guidon, de cadre, de selle, de fourche ou de porte-bagage, comment choisir la bonne sacoche pour vélo de randonnée ? Voici un guide simple pour vous y retrouver. L'essentiel en bref : pour une sortie de quelques heures, une petite sacoche de cadre ou de guidon suffit. Pour la journée ou le vélotaf, une sacoche de porte-bagage est la plus pratique. Pour plusieurs jours, combinez une ou deux sacoches latérales avec une sacoche de guidon ou de selle. Vérifiez toujours la fixation (avec ou sans porte-bagage) et la résistance à la pluie : « déperlant » ne veut pas dire « étanche ». Sacoche pour vélo de randonnée : les 5 emplacements possibles Chaque emplacement sur le vélo a ses avantages. Le bon choix dépend de ce que vous emportez et de la place disponible sur votre vélo. Sur le guidon : tout à portée de main La sacoche de guidon se place à l'avant, devant vous. On y range ce dont on a besoin en roulant : téléphone, en-cas, clés, coupe-vent. Certaines ont une fenêtre tactile pour suivre son itinéraire sur le téléphone. Gardez-la légère (2 à 3 kg maximum), sinon la direction devient lourde. Dans le cadre : discrète et bien équilibrée La sacoche de cadre se fixe sous le tube supérieur ou dessus. Le poids est au centre du vélo, donc on ne le sent presque pas. Idéale pour les outils, une chambre à air, une batterie externe ou de petits objets. Mesurez l'espace dans votre cadre avant d'acheter, surtout si vous avez un porte-bidon. Sous la selle : sans porte-bagage Une petite sacoche de selle accueille le kit de réparation. Une grande sacoche de selle (10 à 15 litres), dite de « bikepacking », permet de partir plusieurs jours sans porte-bagage : c'est la solution des vélos de route, des gravels et des VTT. Attention : elle ne convient pas aux tiges de selle télescopiques. Sur la fourche : pour les longs voyages Les sacoches de fourche se fixent de chaque côté de la roue avant. Elles ajoutent du volume pour le matériel de camping ou l'eau, et répartissent la charge entre l'avant et l'arrière. Elles se posent sur les œillets de la fourche ou avec des sangles. Sur le porte-bagage arrière : la plus grande capacité Les sacoches de porte-bagage (ou sacoches latérales) offrent le plus de place : de 20 à 30 litres chacune, voire plus en sacoche double. C'est le choix n°1 pour le vélotaf, les courses et le cyclotourisme. Il faut un porte-bagage arrière sur le vélo ; si vous n'en avez pas, il existe des porte-bagages qui se fixent sur la tige de selle, sans perçage. Quelle sacoche pour vélo de randonnée selon votre sortie ? Le plus simple est de partir de la durée de vos sorties et de ce que vous devez emporter. Sortie de 1 à 3 heures : une sacoche de cadre comme la RideFlow (environ 1,5 litre, avec fenêtre pour le téléphone) ou une petite sacoche de selle comme l'Essentiel Rider pour le kit de réparation. Balade à la journée : une sacoche de guidon comme la RideView 4 L, ou une sacoche de cadre plus grande comme l'AquaRide 5 L, avec passage pour le tuyau d'une poche à eau. Vélotaf et courses : une sacoche de porte-bagage. La NomadRide 20 L se transforme en sac à dos une fois arrivé au bureau, avec une pochette pour un ordinateur 14 pouces. La sacoche double SafeTrail (28 L) répartit le poids des deux côtés de la roue. Voyage de plusieurs jours : une ou deux grandes sacoches latérales comme la RollDry 27, complétées par une sacoche de guidon. Sans porte-bagage, misez sur une grande sacoche de selle comme la NomadShield 13 et une sacoche de fourche comme la NomadFork. Votre vélo n'a pas de porte-bagage ? Le FreeTrail 20L réunit un support qui se fixe sur le tube de selle et les haubans, sans perçage, et une sacoche de 20 litres. Retrouvez tous nos modèles dans la collection sacoches vélo. Sacoche pour vélo de randonnée : étanche ou déperlante ? C'est la question qui crée le plus de déceptions. Les fabricants utilisent souvent le mot « étanche » pour des sacoches qui résistent seulement à une averse. Voici comment s'y retrouver. Déperlante : pour la bruine et les petites averses Un tissu déperlant fait glisser les gouttes. Il protège très bien d'une petite pluie, mais l'eau finit par passer sous une pluie forte et longue, surtout par les fermetures éclair. C'est suffisant pour des balades par beau temps ou les trajets en ville. Imperméable avec fermeture à enrouler : pour rouler sous la pluie Les sacoches en PVC ou en tissu enduit, avec coutures soudées et une fermeture à enrouler (« roll-top »), résistent beaucoup mieux à la pluie qui dure. C'est ce qu'il faut pour le voyage à vélo ou le vélotaf toute l'année. Même avec elles, rangez vos papiers et votre téléphone dans une pochette : aucune sacoche n'est faite pour être plongée dans l'eau. Pour rester au sec vous-même, lisez aussi notre guide Cape de pluie vélo : comment choisir ? Comment bien charger sa sacoche pour vélo de randonnée ? Une sacoche bien chargée, c'est un vélo stable et des kilomètres plus agréables. Quelques règles simples : Le lourd en bas et près du vélo : placez les affaires lourdes au fond des sacoches latérales, contre le porte-bagage. Équilibrez gauche et droite : avec deux sacoches latérales, mettez à peu près le même poids de chaque côté. Léger à l'avant : la sacoche de guidon reçoit seulement les petites choses utiles en roulant. Serrez les sangles : une sacoche qui ballotte use les sangles et déséquilibre le vélo dans les virages. Respectez la charge du porte-bagage : elle est indiquée par le fabricant (souvent 20 à 25 kg). Faites un essai à vide puis chargé avant de partir loin : vérifiez que rien ne touche la roue ni vos talons quand vous pédalez. Pensez aussi à être vu : la plupart des sacoches ont des bandes réfléchissantes, mais un vrai éclairage avant comme le RideBeam reste indispensable dès que la nuit tombe. En résumé Partez de la durée de vos sorties et de ce que vous emportez. Courte sortie : sacoche de cadre ou petite sacoche de selle. Journée : sacoche de guidon ou grande sacoche de cadre. Vélotaf et voyage : sacoches de porte-bagage, la plus grande capacité. Sans porte-bagage : grande sacoche de selle, sacoche de fourche, ou porte-bagage sur tige de selle. Pour rouler sous la pluie, choisissez une sacoche imperméable à fermeture à enrouler, pas seulement déperlante. Bien équipé, le vélo devient la meilleure façon de partir à l'aventure, même depuis chez vous. Belles routes !